2008 Audi A4
- Horsepower: 200 @ 5100-6000
- Torque (lb-ft): 207 @ 1800-5000
- Weight: 3759 lbs
- 0-60: TBD
- Bodystyle: 2dr Car , Convertible
- Market Segment: 2-door Compact ...
- Engine type: Gas I4
- Transmission type: 1 CVT Automatic w/OD
- 21
- 30
- Review
- Features
- Specifications
- Safety
- Options / Pricing

Noua expresie a designului
Noul Audi A4 combină multe aspecte fascinante. Designul său este expresiv, distins ÅŸi dinamic. Caracteristicile tehnice ÅŸi de înaltă precizie ale designului confirmă poziÅ£ia fruntaşă a mărcii Audi în acest domeniu. În comparaÅ£ie cu modelul anterior, proiectanÅ£ii au modificat proporÅ£iile pentru a reda o imagine nouă, sportiva. Consola faţă a fost scurtată, iar capota motorului ÅŸi ampatamentul au devenit mai lungi.
Cu o lungime totală de 4,70 metri, noul A4 este o limuzină lungă. Are o prezenţă puternică ÅŸi demnă de luat în considerare. Caroseria sa este un exemplu al progresului tehnic înregistrat: este cu mult mai rigidă ÅŸi mai sigură decât cea a modelului anterior, dar, în acelaÅŸi timp, ÅŸi mult mai uÅŸoară, datorită tehnologiei de reducere a greutăţii. Cu un coeficient de rezistenţă cD=0,27, noua limuzină înaintează fără probleme, iar portbagajul său cu capacitatea de 480 l este mai încăpător decât cele ale modelelor concurente. În habitaclul noului A4, atmosfera e marcată de mult spaÅ£iu ÅŸi luminozitate, tipice unui automobil aparÅ£inând unei clase mai mari.
Habitaclul întruchipează atuurile tradiÅ£ionale Audi: un aspect distins, execuÅ£ie de înaltă calitate fără compromisuri, cu atenÅ£ie sporită asupra detaliilor ÅŸi comenzi intuitive ÅŸi logice. O întreagă gamă de dotări opÅ£ionale de înaltă tehnologie, preluate din clasa automobilelor de lux, vă sunt puse la dispoziÅ£ie pentru a înfrumuseÅ£a ÅŸi mai mult habitaclul, de la interfaÅ£a multimedia MMI, recunoscută ca fiind superioară variantelor concurente, până la sistemul de climatizare pe trei zone. Când vă aflaÅ£i la volanul noului model A4, veÅ£i experimenta senzaÅ£iile tipice unui automobil Audi: vă veÅ£i simÅ£i imediat acasă. Marca impune standarde ÅŸi în materie de siguranţă: airbagurile ÅŸi limitatoarele de forţă ale centurilor de siguranţă conlucrează pentru a asigura un grad de protecÅ£ie a pasagerilor net superior variantelor anterioare.
Trăsături distinctive: „aripile”
Pentru fiecare versiune în parte, farurile se diferenÅ£iază prin diferite detalii. Accentele vizuale impresionante sunt create prin elementele tip „aripi” cromate electrodepozitate, ce diferă extrem de mult în funcÅ£ie de tipul de faruri utilizat: cu halogen sau xenon plus. În cazul farurilor cu halogen, „aripa” are un element secundar mai scurt, în timp ce, pentru farurile xenon plus, „aripa” e compusă dintr-o singură formă arcuită continuă. O dotare standard comună ambelor sisteme e reprezentată de farurile de zi, una dintre numeroasele tehnologii de siguranţă pe care Audi le-a lansat în premieră absolută. În cazul farurilor cu halogen, ce au o durată de funcÅ£ionare echivalentă cu parcurgerea a 100.000 km, această tehnologie este asigurată de becuri cu o tensiune de numai 13 W. Tehnologia farurilor xenon nu mai utilizează mercur, iar fiecare far cuprinde 14 LED-uri albe, cu un consum total ce nu depăşeÅŸte 9 W.
Sistemul quattro este mai dinamic ca niciodată
În ceea ce priveÅŸte transmisia, Audi pune la dispoziÅ£ie o gamă largă de soluÅ£ii de înaltă tehnologie. Transmisiile manuale uÅŸor de acÅ£ionat sau transmisiile automate tiptronic ÅŸi, de asemenea, transmisia multitronic variabilă continuu transmit cuplul motor fie roÅ£ilor din faţă, fie sistemului de tracÅ£iune integrală permanentă quattro. În cazul noului model de limuzină, acesta este mai dinamic ca niciodată, cuplul fiind distribuit în proporÅ£ie mai mare către roÅ£ile din spate. Åžoferul va recunoaÅŸte noul A4 ca fiind cea mai sportiva limuzină din clasa medie, un automobil agil, exact ÅŸi uÅŸor de controlat. DiferenÅ£ialul a fost mutat mai în faţă în cadrul transmisiei, schimbând locul cu ambreiajul sau convertorul de cuplu. Acest lucru a permis repoziÅ£ionarea punÅ£ii faţă cu 154 mm mai înainte, o soluÅ£ie ce echilibrează perfect sarcinile între cele două punÅ£i.
În cazul noului A4, suspensiile dinamice reprezintă un element complet inovator. Datorită numeroaselor componente din aluminiu utilizate, suspensiile, direcÅ£ia, jantele ÅŸi frânele sunt mult mai uÅŸoare. SenzaÅ£iile la volan sunt accentuate cu ajutorul a două tehnologii inovatoare. Una dintre acestea este sistemul de control al direcÅ£iei de la Audi, prin intermediul căruia ÅŸoferul poate regla caracteristicile funcÅ£ionale ale motorului, transmisiei automate, direcÅ£iei ÅŸi amortizoarelor adaptive, conform propriilor preferinÅ£e.
Cealaltă tehnologie este reprezentată de direcÅ£ia dinamică de la Audi, care funcÅ£ionează cu un sistem de transmisie care variază raportul real de demultiplicare a direcÅ£iei în funcÅ£ie de viteza automobilului. În apropierea limitelor de manevrabilitate a automobilului, această tehnologie funcÅ£ionează împreună cu programul electronic de control al stabilităţii (ESP) pentru a stabiliza automobilul prin mici reglaje foarte rapide asupra direcÅ£iei. Astfel, sistemul combină senzaÅ£ia tipică unui stil de conducere sportiv cu un nivel ridicat de siguranţă. Sistemele de asistenţă inovatoare ale noului Audi A4 asigură o călătorie mai relaxantă, sporind în acelaÅŸi timp, controlul asupra situaÅ£iei de conducere. La cerere, Audi vă echipează limuzina cu diverse sisteme de înaltă tehnologie, care până în momentul de faţă făceau parte numai din dotarea automobilelor de lux. Aceste sisteme controlează distanÅ£a faţă de automobilul din faţă, ajută ÅŸoferul în a menÅ£ine automobilul pe banda aleasă sau pentru a schimba benzile în mod sigur ÅŸi asigură asistenţă la parcare.
Multimedia, domeniul tehnic al viitorului
Audi A4 stabileÅŸte, de asemenea, standarde, în clasa medie, în unul dintre cele mai fascinante domenii tehnice ale viitorului, respectiv multimedia. Noua limuzină intră în producÅ£ie cu o serie de tehnologii de comunicare ÅŸi divertisment la dispoziÅ£ia clientului, tehnologii ce ar fi impresionante chiar ÅŸi pentru un automobil de lux.
Printre componentele multimedia se numără diverse sisteme audio, un receptor TV, două sisteme de navigaţie, o interfaţă iPod şi un telefon cu Bluetooth, extrem de uşor de utilizat.
Sistemul audio Bang & Olufsen de înaltă tehnologie
Vârful de lance în ceea ce priveÅŸte calitatea tehnică ÅŸi acustică este sistemul audio de la Bang & Olufsen. Derivată din sistemul utilizat pentru limuzina de lux A8, versiunea instalată pe noul Audi A4 nu este cu nimic mai prejos. Datorită redării excelente, rezoluÅ£iei detaliate, imaginii spaÅ£iale precise ÅŸi spectrului de frecvenţă larg ÅŸi bine definit, acest produs fabricat de specialiÅŸtii danezi satisface toate preferinÅ£ele cu precizia ÅŸi calitatea sa.
Noul Audi A4. Scurtă prezentare
Caroserie
- lungime de 4703 mm, lăţime de 1862 mm, înălÅ£ime de 1426 mm, coeficient de rezistenţă cD=0,27
- capacitatea portbagajului de 480 l, mai mare decât cea a automobilelor din aceeaÅŸi clasă
- linii precise, sportive, greutate redusă
- concept de siguranţă remarcabil cu noi setări pentru airbaguri şi limitatoarele de forţă ale centurilor de siguranţă
Habitaclu
- spaţiu amplu pentru toate locurile
- caracteristici exemplare de ergonomie, interfaţă multimedia MMI disponibilă ca dotare opţională
Motorizări
- două motoare puternice pe benzină, cu consum redus de carburant şi injecţie directă FSI: 1,8 TFSI / 160 CP şi 3,2 FSI / 265 CP
- trei motoare diesel TDI precise şi puternice, cu patru sau cu şase cilindri şi injecţie common-rail cu injectoare piezo: 2.0 TDI /143 CP; 2.7 TDI / 190 CP; 3.0 TDI / 244 CP
Sisteme de transmisie
- Transmisie manuală cu şase trepte de viteză, transmisie multitronic sau tiptronic cu şase trepte de viteză
- Pentru motoarele 3.2 FSI şi 3.0 TDI: tracţiune integrală permanentă quattro cu o distribuţie a cuplului de 40:60
Tren de rulare
- Suspensie dinamică Audi, ampatament lung ÅŸi punte faţă deplasată mai înainte, pentru un control activ ÅŸi un comportament de drum impresionant
- Sistemul dinamic de direcţie de la Audi ca dotare opţională
- Ca dotare opţională, transmisia dinamică cu raporturi variabile pentru a experimenta plăcerea tipică unui stil de condus sportiv
Dotări
- Dotări numeroase, cu sistem automat de climatizare ÅŸi radio în varianta standard
- Noul A4 dispune ÅŸi de multe dotări prezente în automobilele din clasa de lux

Mechanical
• Front Wheel Drive - Drivetrain|37
• 4 Cylinder Engine - Engine|13
• Turbocharged - Engine|13
• Continuously Variable Trans - Transmission|15
• M/T - Transmission|15
• A/T - Transmission|15
• Gasoline Fuel - Fuel|46
Interior
• Power Steering - Steering|6
• Wireless Cell Phone Hookup - Telephone|28
• Sliding Rear Window - Window|29
• Power Windows - Window|29
• Rear Defrost - Window|29
• Power Tilt/Sliding Sunroof - Roof|32
• Sunroof Sunshield - Roof|32
• Sun/Moon Roof - Roof|32
• Leather Seats - Seat Trim|43
• Power Door Locks - Locks|26
• Keyless Entry - Locks|26
• Front Floor Mats - Floor Mats|25
• Rear Floor Mats - Floor Mats|25
• Universal Garage Door Opener - Convenience|23
• Cruise Control - Convenience|23
• Trip Computer - Convenience|23
• Remote Trunk Release - Convenience|23
• Leather Wrapped Steering Wheel - Convenience|23
• Auto-Off Headlights - Convenience|23
• HID headlights - Convenience|23
• Vehicle Anti-Theft System - Convenience|23
• Auxiliary Pwr Outlet - Convenience|23
• Steering Wheel Controls - Convenience|23
• Variable Speed Intermittent Wipers - Convenience|23
• Fog Lamps - Convenience|23
• Intermittent Wipers - Convenience|23
• Adjustable Steering Wheel - Convenience|23
• Navigation System - Convenience|23
• Alarm - Convenience|23
• Satellite Radio - Audio|22
• MP3 Player - Audio|22
• Premium Sound System - Audio|22
• CD Player - Audio|22
• CD Changer - Audio|22
• Cassette - Audio|22
• AM/FM Stereo - Audio|22
• A/C - Air Conditioning|21
• Dual Zone A/C - Air Conditioning|21
• Climate Control - Air Conditioning|21
• Bucket Seats - Seats|44
• Passenger Lumbar - Seats|44
• Heated Passenger Seat - Seats|44
• Driver Lumbar - Seats|44
• Heated Driver Seat - Seats|44
Exterior
• Aluminum Wheels - Wheels|10
• Heated Mirrors - Mirrors|27
• Passenger Illuminated Visor Mirror - Mirrors|27
• Driver Illuminated Vanity Mirror - Mirrors|27
• Electrochromic rearview mirror - Mirrors|27
• Heated Exterior Passenger Mirror - Mirrors|27
• Heated Exterior Driver Mirror - Mirrors|27
• Power Passenger Mirror - Mirrors|27
• Power Driver Mirror - Mirrors|27
Safety
• Tire Pressure Monitoring System - Tires|7
• Passenger Air Bag On/Off Switch - Air Bag - Frontal|38
• Passenger Air Bag - Air Bag - Frontal|38
• Driver Air Bag - Air Bag - Frontal|38
• Side Head Air Bag - Air Bag - Side|39
• Side Air Bag - Air Bag - Side|39
• Tires - Front Performance - Tire - Front|34
• Tires - Rear Performance - Tire - Rear|35
• Full Size Spare Tire - Tire - Spare|36
• 4-Wheel ABS - Brakes|4
• 4-Wheel Disc Brakes - Brakes|4
• Brake Assist - Safety Features|42
• Electronic Stability Control - Safety Features|42
• Rollover Protection System - Safety Features|42
• Traction Control - Safety Features|42

Vehicle
• EPA Classification : Subcompact
Engine
• Engine Order Code : N/A
• Engine Type : Gas I4
• Displacement : 2.0L/121
• Fuel System : FSI
• SAE Net Horsepower @ RPM : 200 @ 5100-6000
• SAE Net Torque @ RPM : 207 @ 1800-5000
Transmission
• Drivetrain : Front Wheel Drive
• Trans Order Code : N/A
• Trans Type : 1
• Trans Description Cont. : CVT Automatic w/OD
• Trans Description Cont. Again : N/A
• First Gear Ratio (:1) : 2.38
• Second Gear Ratio (:1) : 1.51
• Third Gear Ratio (:1) : 1.08
• Fourth Gear Rato (:1) : 0.84
• Fifth Gear Ratio (:1) : 0.67
• Sixth Gear Ratio (:1) : 0.54
• Reverse Ratio (:1) : - TBD -
• Clutch Size (in) : N/A
• Final Drive Axle Ratio (:1) : - TBD -
• Seventh Gear Ratio (:1) : 0.38
Mileage
• EPA Fuel Economy Est - City (MPG) : 21
• EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) : 30
Electrical
• Cold Cranking Amps @ 0° F (Primary) : - TBD -
• Maximum Alternator Capacity (amps) : 120
Cooling System
• Total Cooling System Capacity (qts) : 9.5
Weight Information
• Base Curb Weight (lbs) : 3759
Trailering
• Dead Weight Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) : - TBD -
• Dead Weight Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) : - TBD -
• Wt Distributing Hitch - Max Trailer Wt. (lbs) : N/A
• Wt Distributing Hitch - Max Tongue Wt. (lbs) : N/A
Suspension
• Suspension Type - Front : 4-Link,
• Suspension Type - Rear : 4-Link,
• Suspension Type - Front (Cont.) : Sport
• Suspension Type - Rear (Cont.) : Sport
• Shock Absorber Diameter - Front (mm) : - TBD -
• Shock Absorber Diameter - Rear (mm) : - TBD -
• Stabilizer Bar Diameter - Front (in) : - TBD -
• Stabilizer Bar Diameter - Rear (in) : - TBD -
Brakes
• Brake Type : Pwr
• Brake ABS System : 4-Wheel
• Disc - Front (Yes or ) : Yes
• Disc - Rear (Yes or ) : Yes
• Front Brake Rotor Diam x Thickness (in) : 12.6 x 1.18
• Rear Brake Rotor Diam x Thickness (in) : 11.3 x 0.47
• Drum - Rear (Yes or ) : N/A
• Rear Drum Diam x Width (in) : N/A
Tires
• Front Tire Order Code : N/A
• Rear Tire Order Code : N/A
• Spare Tire Order Code : N/A
• Front Tire Size : P235/45R17
• Rear Tire Size : P235/45R17
• Spare Tire Size : P235/45R17
Wheels
• Front Wheel Size (in) : 17 x 7.5
• Rear Wheel Size (in) : 17 x 7.5
• Spare Wheel Size (in) : 17 x 7.5
• Front Wheel Material : Alloy
• Rear Wheel Material : Alloy
• Spare Wheel Material : Alloy
Steering
• Steering Type : Servotronic Speed-Sensitive
• Steering Ratio (:1), Overall : 16.3
• Lock to Lock Turns (Steering) : - TBD -
• Turning Diameter - Curb to Curb (ft) : 36.4
• Turning Diameter - Wall to Wall (ft) : - TBD -
Fuel Tank
• Fuel Tank Capacity, Approx (gal) : 18.5
Exterior Dimensions
• Wheelbase (in) : 104.3
• Length, Overall (in) : 180.0
• Width, Max w/o mirrors (in) : 70.0
• Height, Overall (in) : 54.8
• Tread Width, Front (in) : 60.0
• Tread Width, Rear (in) : 59.8
• Min Ground Clearance (in) : 4.0
• Liftover Height (in) : 24.9
Cargo Area Dimensions
• Trunk Volume (ft³) : 10.2
Interior Dimensions
• Passenger Capacity : 4
• Passenger Volume (ft³) : 72.9
• Front Head Room (in) : 38.0
• Front Leg Room (in) : 41.3
• Front Shoulder Room (in) : 53.0
• Front Hip Room (in) : - TBD -
• Second Head Room (in) : 36.3
• Second Leg Room (in) : 32.4
• Second Shoulder Room (in) : 45.1
• Second Hip Room (in) : - TBD -
Summary
• Vehicle Name : A4
• Body Style : 2 Door Convertible

News - Crash Test Results:
Frontal Driver: * * * *
Frontal Passenger: * * * *
Side Driver: * * * * *
Side Rear Passenger: * * * *
Crash Test Note: Results based on a 35 MPH frontal crash and 38.5 MPH side crash. Results are reported in a range of one to five stars, with five stars indicating the best crash protection for vehicles within the same weight class. This test used driver and passenger belts and airbags.
NHTSA Rollover Rating: * * * *
Rollover Note: The Rollover Resistance Rating is an estimate of your risk of rolling over if you have a single vehicle crash. It does not predict the likelihood of that crash. The Rollover Resistance Rating utilizes a "fishhook" maneuver which is a series of abrupt turns at varying speeds to see how "top-heavy" a vehicle is. The more "top-heavy" the vehicle, the more likely it is to roll over. The lowest rated vehicles (1-star) are at least four times more likely to roll over than the highest rated vehicles (5-stars).
- NONE -
Safety Features
• 4-Wheel ABS
• 4-Wheel ABS
• 4-Wheel Disc Brakes
• Tire Pressure Monitoring System
• Passenger Air Bag On/Off Switch
• Passenger Air Bag
• Driver Air Bag
• Side Head Air Bag
• Side Air Bag
• Brake Assist
• Brake Assist
• Electronic Stability Control
• Electronic Stability Control
• Rollover Protection System
• Traction Control
• Traction Control
• Tires - Front Performance
• Tires - Front Performance
• Tires - Front Performance
• Tires - Rear Performance
• Tires - Rear Performance
• Tires - Rear Performance
• Full Size Spare Tire

- Base price: $39,750
- Destination charge: $795
- Number of options: 0
- Total options: $0
- Total price: $39,750
- Rebates: click to view
OPTIONS:







